ใช้รถรุ่นนี้ควรรู้ Toyota รุ่น 7FD20,25,30

สำหรับท่านที่ใช่รถยก Toyota รุ่น 7FD20,25,30

เรามีคำแนะนำ และอธิบายคร่าวๆ เกี่ยวกับเรื่องอุปกรณ์ หน้าที่การทำงาน สัญญาลักษณ์บนหน้าปัดการดูแล และบำรุงรักษาเบื้องต้น มาฝากครับ

👉ดูคลิปวิดีโอ👈

 

แผ่นนี้เรียกว่า เนมเพลท เป็นแผ่นอลูมีเนียมติดอยู่บนพลาสติกด้านขวามือคนขับใกล้ๆ คันโยกควบคุมคันโยกไฮดรอลิก จะระบุรุ่นรถหมายเลขตัวรถน้ำหนักตัวรถ, วันเดือนปีที่ผลิตตัวรถ, ความสามารถอื่นๆ พิเศษ, อุปกรณ์พิเศษที่ติดตั้งมา, ขนาดของยางหน้า, ขนาดของยางหลัง และอื่นๆ ที่จำเป็นให้ผู้ใช้รถทราบเบื้องต้นเกี่ยวกับรถคันนี้ เช่น
7FD25-36967 :

7 คือ รุ่น 7 ผลิตมาเป็นรุ่น 7 แล้วสำหรับรถคันนี้ เริ่มผลิตตั้งแต่รุ่น 1 ไล่เรียงมาเรื่อยๆ จนถึงรุ่นนี้คือรุ่นที่ 7
F คือ คำย่อๆ มาจากคำว่า Forklift
D คือ ชนิดเชื้อเพลิงที่ใช้รถคันนี้ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง
G คือ รถคันนี้ใช้น้ำมัน Gasoline หรือน้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง

ถ้าเป็นตัว FG25 คือ ความสามารถยกน้ำหนักสูงสุดในระยะความสูงที่ยกได้และปลอดภัยได้เต็มที่ 2,500 กิโลกรัม หรือ 2.5 ตัน
อื่นๆ ถ้าเป็นเลข
10 คือ ยกได้ 1,000 กิโลกรัม หรือ 1 ตัน
15 คือ ยกได้ 1,500 กิโลกรัม หรือ 1.5 ตัน
18 คือ ยกได้ 1,800 กิโลกรัม หรือ 1.8 ตัน
20 คือ ยกได้ 2,000 กิโลกรัม หรือ 2 ตัน
30 คือ ยกได้ 3,000 กิโลกรัม หรือ 3 ตัน
ในบรรทัดถัดมา : น้ำหนักรวมตัวรถๆ คันนี้หนักรวม 3,980 กิโลกรัม
และถัดมาบอกว่าเสายกได้สูง 4,000 มิลลิเมตร หรือ 4 เมตร
บอกขนาดความยาว 960 มิลลิเมตร หรือ งาเดิม 96 เซนติเมตร
บอกขนาดยางหน้า 700-12
ขนาดยางหลัง 600-9
บอกประเภทของยางเป็นยางตันติดรถเดิมๆ เมื่อเริ่มผลิตรถคันนี้
บอกปีและเดือนที่ผลิต 2000/12 คือ ผลิตปี 2000 / เดือนที่ผลิต คือ เดือน12 หรือ เดือนธันวาคม...เป็นต้น

มือจับ อุปกรณ์ตัวแรกที่เราจะสัมผัสเมื่อจะขึ้นไปนั่งบนเบาะคือมือจับขึ้นลงจากตัวรถ จะอยู่ฝั่งซ้ายของรถ ตรงข้ามกับคันเข้าเกียร์และคันโยกควบคุมระบบไฮดรอลิก เพื่อป้องกันเราขึ้นลงและเผลอไปโดนคันเข้าเกียร์และคันโยกงาเพื่อความปลอดภัย

สวิตช์กุญแจสตาร์ท อุปกรณ์ตัวที่ 2 ที่เราจะสัมผัสเมื่อจะขับขี่รถ forklift คันนี้คือสวิตช์กุญแจสตาร์ทจะมี 3 ตำแหน่ง

- ตำแหน่งแรกปิด OFF

- ตำแหน่งที่ 2 เมื่อบิดไปข้างหน้าทีแรก คือ เปิดไฟเข้าระบบ ON ไฟจะไปเลี้ยงระบบต่างๆ ไฟหน้าปัดจะติดโชว์เป็นสีแดง,

- ตำแหน่งที่ 3 บิดสตาร์ทติดเครื่องยนต์ Start Engine จะเผาหัวไปพร้อมกับตำแหน่งสตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อเครื่องยนต์ติดก็ปล่อยมือกลับ

มือจับหมุนพวงมาลัย มีหน้าที่หมุนบังคับเลี้ยวซ้ายเลี้ยวขวาบังคับทิศทางการวิ่งของรถเรา เราจะใช้มือซ้ายในการจับปุ่มนี้เพื่อหมุนบังคับทิศทาง ส่วนมือขวาเราเอาไว้ใช้ควบคุมคันเกียร์และคันโยกระบบไฮดรอลิก

คันเข้าเกียร์ สำหรับเกียร์ออโตเมตริก จะมี 3 ตำแหน่ง

- ตำแหน่งกลาง ตำแหน่งเกียร์ว่าง

- ผลักไปด้านบน  เกียร์เดินหน้า

- ดึงเข้าหาตัว  เกียร์ถอยหลัง

หมายเหตุ : ถ้าเกียร์ไม่ว่างจะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ บิดสวิตช์กุญแจไปจะเงียบไม่เจออะไรเลยนะครับ

สวิตช์ไฟหน้า จะมีจังหวะเปิดไฟ ฟรีเปิดไฟหน้าเมื่อดึงลงมาเป็นไฟเลี้ยวซ้ายผลักไปด้านหน้าไฟเลี้ยวขวา จะทำงานกระพริบเพื่อให้สัญญาณเมื่อเราต้องการเลี้ยวขวา

ปุ่มกดแตร

ไฟโชว์และสัญญาลักษณ์ เมื่อเปิดกุญแจตำแหน่ง ON ก่อนเราบิดสตาร์ทเครื่องยนต์จนติด ตัวแรกซ้ายมือสุดไฟโชว์รูปหยดน้ำมีลูกศรอัดตัววัดแรงดันน้ำมันเครื่องยนต์และระดับน้ำเครื่องยนต์ในก้นอ่าง

เตือนกรองอากาศอุดตัน เมื่อแดง เตือนให้เราถอดกรองอากาศไปเป่าทำความสะอาดนะครับ

รูปแบตเตอรี่ เตือนว่าแบตเตอรี่ของเราไฟไม่ชาร์ทเข้าหม้อแบตแล้ว หรือ ไฟไม่ออกจากไดชาร์ท ให้นำไดชาร์ทไฟไปตรวจซ่อม หากเราติดเครื่องยนต์ไว้แล้วเร่งเครื่องยนต์รอบสูงสักนิดถอดขั้วบวกของแบตเตอรี่ออก ถ้าเครื่องยนต์เราดับแสดงว่าไดชาร์ทไฟเราเสียแล้ว นี่คือวิธีเช็คเบื้องต้นว่าไดชาร์ทไฟเราเสียหรือไม่

ไฟเตือนมีน้ำในกรองน้ำมันโซล่า ถ้ามีน้ำปนมากับน้ำมันในจำนวนหนึ่งไฟจะเตือนให้แก้ปัญหาโดยคลายน็อตหางปลาใต้กรองน้ำมันพร้อมกับกดแย๊กๆ น้ำมันด้านบนปั้มแย๊กโซล่าให้น้ำมันใหม่ไล่น้ำมันเก่าที่ปนน้ำทิ้งออกไป เสร็จแล้วก็ขันบิดปิดหางปลาไล่น้ำให้แน่นต่อไป

เกจ์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังเก็บ ด้านซ้ายมีน้ำมันน้อย ด้านขวามีน้ำมันในถังมาก

ตัวอย่าง รถคันนี้ใช้งานมาแล้ว7,356 ชั่วโมง 7 นาที เมื่อเราสตาร์ทเครื่องยนต์จนติดได้แล้วไฟโชว์สีแดงทุกดวงจะต้องดับหมด

คันควบคุมระบบไฮดรอลิก ตัวแรกใกล้พวงมาลัย คือ คันโยกยกและวางงาลง

- ดึงเข้าหาตัว ยกงาขึ้น

- ผลักไปข้างหน้า วางงาลง

คันโยกตัวที่สอง คันอันกลางจะควบคุมการพลัดเสายกไปด้านหน้าหรือด้านหลังของตัวรถ

- ผลักไปด้านหน้า  คือ เอนเสาไปด้านหน้าตัวรถ

- ดึงเข้าหาตัวเรา  เมื่อต้องการดึงเสาเข้าหาตัวรถ

ช้าเร็วขึ้นอยู่กับเราเปิดวาล์วและเร่งรอบเครื่องยนต์เช่นกัน

คันโยกงาเท ควบคุมมุมของการงัดเข้าหาตัวรถของงาเทและบุ้งกี๋ตามตัวลูกศรในปุ่ม
- ดึงเข้าหาตัวเรา  งัดงาขึ้นเข้าหาตัวรถ
- ผลักไปด้านหน้า  ปล่อยงาเทและบุ้งกี๋ลงพื้นไปด้านหน้าตัวรถ
ข้าเร็วเวลาทำงานจริงขึ้นอยู่กับเราเปิดวาล์วและเร่งรอบเครื่องยนต์อีกเช่นกัน

ก้านดึงเบรคมือ
- ดึงเข้าหาตัวดึงเบรก  เบรคมือทำงาน
- ผลักคืนตำแหน่งเดิม  ปลดเบรคมือ
- ปุ่มตรงกลาง  กดเพื่อปลดเบรกมือลง ถ้าไม่กดปุ่มนี้ไม่สามารถปลดเบรคมือได้
- ความตึงเบรกมือด้านใช้จะมีน็อตตั้ง ความตึงๆ มากตึงน้อยได้ตามความเหมา

กระปุกเติมน้ำมันเบรค และน้ำมันคลัทซ์หากเป็นรถเกียร์ธรรมดา (ใช้กระปุกเดียวกัน)

กระจกส่องข้าง เพื่อมองด้านหลังขณะใช้รถร่วมกับผู้อื่นในสถานที่ทำงานจริง

โคมไฟหน้า

ท่อน้ำมันกระบอกงาเท,กระบอกงาเท

กระบอกคว่ำหงายเสาเข้าออกจากตัวรถ

กระบอกยกเสาขึ้นและลง ยกงาขึ้นลงจากพื้น

ปุ่มปรับความแข็งของสริงรองรับน้ำหนักคนขับ สามารถปรับให้ตึงก้นหรือนิ่มก้นเราเวลานั่งได้นิดหน่อยครับ

ก้านปรับเบาะเข้า-ออก เพื่อความสะดวกในการขับขี่ให้เหมาะสมกับคนขับแต่ละคน

เข็มขัดนิรภัย

แป้นเหยียบคลัทซ์ จะอยู่ซ้ายสุดเมื่อขึ้นนั่งบนรถสำหรับรถเกียร์ธรรมดา แป้นตัดเกียร์ออโต้หรือแป้นอินชิ่งตัดโบว์น้ำมันเกียร์คืนถังเมื่อเราเหยียบแป้นนี้เพื่อลดแรงฉุดของเกียร์ เมื่อเรายังไม่ได้ปลดเกียร์ว่างแต่ต้องการหยุดหรือชะลอรถ

แป้นเหยียบเบรค กดเมื่อต้องการเบรคหรือชะลอความเร็วของตัวรถเราถอนเท้าออกจากแป้นคือปล่อยเบรค

แป้นคันเร่ง กด คือ เร่งรอบเครื่องยนต์, กดมากเครื่องยนต์เร่งรอบมาก กดน้อยเครื่องยนต์เร่งรอบน้อยรถก็จะวิ่งหรือทำงานได้แบบช้าๆ

ตัวดึงเปิดฝากระโปรงห้องเครื่องยนต์ ก้านที่ติดกับพวงมาลัยกดลงสามารถยกเปิดฝากระโปรงได้ปรับคอพวงมาลัยล็อกคอพวงมาลัยได้

เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ของ Toyota รุ่น 7 ส่วนใหญ่จะวางเครื่องยนต์ Toyota 2Z เป็นเครื่องยนต์ดีเชลรุ่นใหม่แล้วจะมีบางคันที่วาง Toyota 1DZ หรือ เบนชิน Toyota 5K, เบนชิน Toyota 4Y ขึ้นอยู่กับตามความต้องการของผู้ใช้รถครับ

กรองน้ำมันเครื่องยนต์ เปลี่ยนทุกๆ 500 ชั่วโมง เทียบซื้อท้องตลาดใช้ของ Toyota D4D ใช้ได้ครับ

กล่องฟิวส์ควบคุมระบบไฟฟ้าและไฟแสงสว่าง ไฟเตือนต่างๆ จะมีฟิวส์ต่างๆ แยกระบบวงจรไฟกัน แต่ตัวฟิวส์ตัวย่อจะใช้สัญญาลักษณ์เดียวกันกับรถยนต์เราเมื่อเปิดดูภายใน

แบตเตอรี่ใช้ขนาด 12 โวลท์ 80 แอมป์ขั้ว L

ทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรกที่ปะปนมากันระบบเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิง เปลี่ยนทุกๆ 500 ชั่วโมง เทียบชื้อใช้ของรถกระบะไมตีเอ็กซ์ได้ครับ

ใบพัดลมระบายความร้อนให้หม้อน้ำ ต้องไม่หัก แอ่น แหว่ง ถ้าแหว่งแล้วสามารถไปตีกับกรอบกันลมได้แสดงว่ายางแท่นเครื่องยนต์เราขาดแล้ว ให้ตัวได้มากเกินไปเวลาบิดตัว

กระปุกพักน้ำ พักน้ำไว้สำรองเติมคืนให้หม้อน้ำเก็บไอร้อนหรือน้ำร้อนขณะเครื่องยนต์ร้อนมาก แล้วดันลมออกมา ควรตรวจเติมให้ได้ระดับไม่มากเกินไป ควรมีช่องว่างให้น้ำโบว์คืนมาจากหม้อน้ำด้วยไม่อย่างนั้นจะล้นออกตอนรถเราทำงานจริง

กรองอากาศ เป่าทุกอาทิตย์ถ้าฝุ่นในที่ทำงานเรามาก หรือทุกเดือนหากใช้ในที่ฝุ่นละอองไม่มาก

ได้ชาร์ทไฟ มีหน้าที่ป้อนไฟคืนสู่แบตเตอรี่เมื่อเครื่องยนต์ทำงานให้รถเรามีไฟในหม้อแบตเตอรี่เพื่อเป็นสำรองตลอดเวลา ถ้าเสียหรือชำรุดจะไม่ชาร์ทเข้าแบตเตอรี่ ไฟแดงจะโชว์ที่เกจบนหน้าปัด หากล้างทำความสะอาดตัวรถเราควรปิดไดชาร์ทด้วยก็ดีเพื่อป้องกันฝุ่นละอองจับตัวกันเมื่อโดนน้ำ

- Advertisement -